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集中供料系统:PVC粉料与高轻钙填充料的解决方

      随着人们对环保要求的日益提高以及对节能降耗的苛求,在PVC塑料制品加工行业,特别是PVC塑料管道生产企业,在挤出生产线上游的原料供给方面,正逐渐淘汰传统的劳动密集作业,转而采用全自动的集中供料方案。         在实际的PVC管道生产工艺中,一般而言,材料配方中除PVC树脂粉外,一般都要加入一定比例的碳酸钙,尤其是用于排水类的管道,钙粉的含量就会相对较多。生产厂家为了保证挤出螺杆的使用寿命,会尽量选择密度很轻的轻钙,以降低钙粉对螺杆的磨损。       另外,在集中供料系统中的原料混合工序中,为了保证PVC、钙粉、配方料的混合质量和混合效率,一般希望加入一定比例的粒料一起进行搅拌。       这样一来,混合料中就会包括PVC、轻钙、助剂配方料以及塑料颗粒,如何有效地对这种混合料进行输送,并最终将其顺利分配到各条挤出生产线,通常要解决以下五个方面的问题。   01有效解决粉体长距离输送的堵管现象         物料在长距离的输送过程中,最容易造成堵塞的地方就是管道的转弯处,并且,物料在输送管道中高速运动时,对弯头处的摩擦最大。为了延长弯头的使用寿命,一般采用特殊的耐磨材料,因为在钢管内壁附着了耐磨材质,可以进一步增加物料在管道中的阻力。联塑机器经过不断的设计并结合现场测试,研发出了耗气量较小的具有螺旋气流推进作用的“助推器”。不仅使经过弯头的物料沿管道内壁形成旋流,而且及时使物料获得二次的加速度,这样,不但减少了输送过程中的堵管现象,而且减轻了粉料“接受仓”中“料气分离”的负担。 02设计出合适的料气比         在气力输送系统中,合适的“料气比μ” (即每立方气所输送的粉料) 的设计:μ=qws/(ρa*qva),其中qws为粉体的流量(kg/h),ρa为气体的密度 (kg/m3),qva为气体的流量 (m3/h)。一般而言,μ设计值越高,所消耗空气量就小,单位能耗就低,并且粉体的输送量也增大。然而,若μ过大,管道容易堵塞,因此在整体的管路设计和施工中,合理的管道通径、合理的弯道结构设计(保证在耐磨的前提下压降的最小化)、合理的管路布局以及施工过程中的质量监控就显得非常重要。联塑机器在上述第一点的优势基础上,结合塑料挤出行业近几年众多的项目实施,积累了宝贵的实践经验。 03通过各种手段减少混合料“分层”         对于同时输送密度差别较大的几种粉体物料(PVC、轻钙和塑料颗粒),如何在输送过程中最大程度地减少混合料的“分层”是确保PVC塑料管材生产品质保证的基础。一般而言,有以下几种方案: ◆众所周知,破塑料或者二次造粒的塑料颗粒,在添加和输送过程中,不可避免地直接与空气接触,很容易吸收空气中的水分而变得 “沉重”。如果我们从输送前端的混料工序入手,只是对PVC、轻钙以及配方料进行混合,去除混合机因为混合质量以及效率对塑料颗粒的依赖,就可以大大解决混合输送的“分层”问题:首先,对于没有塑料颗粒料的介入,如何提高混机的快速升温问题(在热混过程中,如果有较多的塑料颗粒料参与的话,容易相互摩擦升温),可以在热混合机的缸体中,设计具有主动加热的辅助装置,并且设置特殊的导流装置,以提高混合物料的升温速度,缩短升温时间。其次,由于自身相对PVC而言很轻的重量,在热混过程中,大量的轻钙在热混桨叶的高速离心力的作用下,极其容易独自分离出来而漂浮在最上方,造成混合质量不达标。如何解决这个问题呢?联塑机器通过不断的尝试,采用特殊式上、中、下桨叶,尽量让独自“逃逸”的上层轻钙形成“旋涡”而不断重新返回到下层搅拌,即可大大改善混合的质量。 ◆对于几种密度差异大的粉料的混合输送,在输送过程中,尽量采用“密相”的形式进行输送,即:“气、料”两相在管道中流动时,将气和料隔断输送,让混合物料呈柱状间隔充满管道,由于物料柱前后相邻的压缩空气存在着压力差,物料就依靠静压差的移动而被迫移动。这样,物料的输送浓度越大,相互之间的分层就越小; ◆在气力输送的接受仓设立“均化料仓”,其作用是使经过“长途”输送的混合物料,在相对“分层”的情况下,在料仓的跌落过程中,迫使几种物料再次混合,以达到在分配到挤出机之前,进行二次混合的目的。 随着人们对环保要求的日益提高以及对节能降耗的苛求,在PVC塑料制品加工行业,特别是PVC塑料管道生产企业,在挤出生产线上游的原料供给方面,正逐渐淘汰传统的劳动密集作业,转而采用全自动的集中供料方案。 在实际的PVC管道生产工艺中,一般而言,材料配方中除PVC树脂粉外,一般都要加入一定比例的碳酸钙,尤其是用于排水类的管道,钙粉的含量就会相对较多。生产厂家为了保证挤出螺杆的使用寿命,会尽量选择密度很轻的轻钙,以降低钙粉对螺杆的磨损。       另外,在集中供料系统中的原料混合工序中,为了保证PVC、钙粉、配方料的混合质量和混合效率,一般希望加入一定比例的粒料一起进行搅拌。       这样一来,混合料中就会包括PVC、轻钙、助剂配方料以及塑料颗粒,如何有效地对这种混合料进行输送,并最终将其顺利分配到各条挤出生产线,通常要解决以下五个方面的问题。   01有效解决粉体长距离输送的堵管现象         物料在长距离的输送过程中,最容易造成堵塞的地方就是管道的转弯处,并且,物料在输送管道中高速运动时,对弯头处的摩擦最大。为了延长弯头的使用寿命,一般采用特殊的耐磨材料,因为在钢管内壁附着了耐磨材质,可以进一步增加物料在管道中的阻力。联塑机器经过不断的设计并结合现场测试,研发出了耗气量较小的具有螺旋气流推进作用的“助推器”。不仅使经过弯头的物料沿管道内壁形成旋流,而且及时使物料获得二次的加速度,这样,不但减少了输送过程中的堵管现象,而且减轻了粉料“接受仓”中“料气分离”的负担。 02设计出合适的料气比         在气力输送系统中,合适的“料气比μ” (即每立方气所输送的粉料) 的设计:μ=qws/(ρa*qva),其中qws为粉体的流量(kg/h),ρa为气体的密度 (kg/m3),qva为气体的流量 (m3/h)。一般而言,μ设计值越高,所消耗空气量就小,单位能耗就低,并且粉体的输送量也增大。然而,若μ过大,管道容易堵塞,因此在整体的管路设计和施工中,合理的管道通径、合理的弯道结构设计(保证在耐磨的前提下压降的最小化)、合理的管路布局以及施工过程中的质量监控就显得非常重要。联塑机器在上述第一点的优势基础上,结合塑料挤出行业近几年众多的项目实施,积累了宝贵的实践经验。

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